10 உலக இயங்கும் பதிவுகள் நம்மை வியப்பில் ஆழ்த்துகின்றன

உலக பதிவுகள் அனைத்தும் வேகமாக ஓடுபவர்களைப் பற்றியது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள் - ஆனால் அது எப்போதும் உண்மை இல்லை. இயங்கும் 10 உலக பதிவுகள் இங்கே உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் மற்றும் நீண்ட காலமாக இழுத்துச் செல்லப்படும் ஓடும் காலணிகளுக்குத் திரும்ப விரும்புகின்றன.

1. தொடர்ந்து 607 மராத்தான் முறை

இந்த வியக்கத்தக்க சாதனையை படைத்தவர் ரிக்கார்டோ அபாட் மார்டினெஸ். மராத்தானுக்கு விரிவான உடல் மற்றும் உளவியல் தயாரிப்பு தேவை என்று நம்பப்படுகிறது, அதாவது பயிற்சிக்கு நிறைய நேரம் ஆகும். தொழிற்சாலையில் ஒரு நாளைக்கு 8 மணி நேரம் வேலை செய்யும் போது 500 நாட்களில் தொடர்ச்சியாக 607 மராத்தான்களை ஓடி ரிக்கார்டோ இந்த நம்பிக்கையை உடைத்தார்.

2. மிகப் பழைய தொலைதூர ஓட்டப்பந்தய வீரர்

டர்பன் டொர்னாடோ என்றும் அழைக்கப்படும் ஃப au ஜா சிங் தனது 100 வயதில் இந்த பட்டத்தை அடைந்தார். அவர் 89 வயதாக இருந்தபோது தொழில் ரீதியாக மராத்தான் ஓட்டத் தொடங்கினார். அவருக்கு 101 வயதாக இருந்தபோது, ​​சிங் தனது கடைசி ஓட்டப் பந்தயத்தில் ஹாங்காங்கில் பங்கேற்றார். சிங் தனது ஓடும் வாழ்க்கையில், நியூயார்க், டொராண்டோ மற்றும் லண்டனில் மொத்தம் 9 பந்தயங்களை முடித்தார்.

3. உலகின் மிக நீண்ட தூரம்

சுய-எல்லை 3100 மைல் ரேஸ் ஏறக்குறைய 4,989 கிமீ பாதை நீளத்துடன் இந்த தலைப்பை வழங்குகிறது. மதுப்ரான் வொல்ப்காங் ஸ்வெர்க் இந்த பந்தயத்தை 41 நாட்கள், 8 மணி, 16 நிமிடங்கள், 29 வினாடிகளில் முடித்தார். சுவாரஸ்யமாக, 5,000 கி.மீ தூரத்தை முடிக்க ஷ்வெர்க் தொடர்ந்து இயங்க முடிவு செய்தார்.

4. சிறந்த ஏணி ரன்னர்

தெருவில் ஓடுவது போதுமான சவாலாக இல்லை என்பது போல, கிறிஸ்டியன் ரைடல் ஒரு ஏணி பந்தயத்தில் பங்கேற்று 13,145 மீட்டர் படிக்கட்டுகளில் உலக சாதனை வென்றார். 12 மணி நேரத்திற்குள், ரைட்ல் பிராங்பேர்ட்டின் டவர் 185 படிக்கட்டுகளில் ஓடி, பின்னர் 71 முறை இறங்க லிஃப்ட் எடுத்தார்.

5. மிக நீளமான கயிற்றில் மிக உயர்ந்த உயரத்திற்கு ஓடுங்கள்

ஃப்ரெடி நாக் இந்த வகையான இயங்கும் பதிவுக்கு போதுமான தைரியமான ஒரே நபர். ஜெர்மனியின் மிக உயரமான மலையான ஜுக்ஸ்பிட்ஸின் பார்வையைப் போற்றுவதை விட, அவர் மேலே ஏறிய கேபிள் கார் கயிறுகளில் ஓட முடிவு செய்தார். அவருக்கு ஒரு சமநிலை குச்சியும் தேவையில்லை.

6. நான்கு பாலைவனங்களின் ரன்னர்

ஒன்று அல்ல, ஆனால் மிக தீவிரமான நான்கு வனப்பகுதிகள்: அட்டகாமா, கோபி, சஹாரா மற்றும் அண்டார்டிகா. கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்ற இந்த பந்தயத்தை முதன்முதலில் வென்றவர் ரியான் சாண்டஸ். ஜேர்மன் அன்னே-மேரி ஃபிளமர்ஸ்ஃபீல்ட் மற்றும் ஸ்பானிஷ் விசென்ட் கார்சியா பெனிட்டோ ஆகியோர் சாண்டஸைத் தொடர போதுமான இரண்டு ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் மட்டுமே.

7. அதிக செருகியை இயக்குவதற்கான பதிவு

பெரும்பாலான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் சிறந்த ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​வெய்ன் போத்தாவுக்கு இந்த ஒரு ஓட்டத்தை உடைக்க ஓடும் காலணிகள் கூட தேவையில்லை. வெறும் 24 மணி நேரத்தில் 211 கி.மீ வெறுங்காலுடன் அவர் எப்படி ஓட முடியும் என்று கற்பனை செய்வது இன்னும் கடினம். இதுவரை யாராலும் அதைச் செய்ய முடியவில்லை.

8. வேகமான தலைகீழ் ஓட்டத்திற்கான உலக சாதனை

நாம் முன்னோக்கி ஓட வேண்டும் என்று யார் சொன்னார்கள்? இயல்பான இயங்கும் திசையை ஜு ஜென்ஜுன் ஏற்கவில்லை. பெய்ஜிங் சர்வதேச மராத்தான் பின்னோக்கி ஓடுவதன் மூலம் முடிக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர் முடிவு செய்தார். ஒருவேளை அவர் சொல்வது சரிதான், ஏனென்றால் இந்த பின்தங்கிய இயங்கும் பாணியால், சூ 3:43 மணிநேரத்தில் பந்தயத்தை முடித்தார், அதேசமயம் மற்ற வழக்கமான ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் 4 மணி நேரத்தில் முடித்தனர்.

9. 24 மணி நேரத்தில் மிக நீண்ட பாதை

இது மராத்தானின் தனித்துவமான வடிவம். ஓடுபவர்களுக்கு தங்களால் இயன்றவரை ஓட 24 மணி நேரம் அவகாசம் அளிக்கப்படுகிறது. ஆண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கான மிக சமீபத்திய உலக சாதனை யியானிஸ் க ro ரோஸால் 303,506 கி.மீ ஆகும், பெண் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு இது மாமி குடோவால் 252,205 கி.மீ.

10. மிகவும் தனித்துவமான மற்றும் அதிக இயங்கும் ஆடை

ஆம், நீங்கள் அதை சரியாகப் படித்தீர்கள். துணிகளை இயக்குவது சில நேரங்களில் மிகவும் உயரமாகவும் கனமாகவும் இருக்கும். 7.5 மீட்டர் உயரமுள்ள பிளாக்பூல் டவல் சட்டை, 17.5 கிலோ எடையுள்ளதாக, டேவிட் லாரன்சன் பூச்சுக் கோட்டில் வலம் வர வேண்டியிருந்தாலும், இந்த பந்தயத்திற்கான தனது உலக சாதனையை வென்றார்.

மேலே உள்ள உலகின் சிறந்த இயங்கும் பதிவுகள் இயங்கத் தொடங்க உங்களுக்கு ஒரு சிறிய உந்துதலைக் கொடுக்கும் என்று நம்புகிறோம், எல்லா பதிவாளர்களும் மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாகத் தொடங்குவார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்க.

வணக்கம் சுகாதார குழு மருத்துவ ஆலோசனை, நோயறிதல் அல்லது சிகிச்சையை வழங்காது.

எக்ஸ்